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產(chǎn)業(yè)峰會(huì) 演講局 專家智庫(kù)服務(wù) 峰會(huì)活動(dòng)服務(wù) 整合營(yíng)銷服務(wù)
  • 產(chǎn)業(yè)峰會(huì)：
    以專業(yè)團(tuán)隊(duì)對(duì)產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)客觀詳實(shí)地調(diào)研為前提，擁有戰(zhàn)略性、系統(tǒng)性、全球性的基因，匯集了領(lǐng)導(dǎo)者關(guān)注的熱點(diǎn)話題與領(lǐng)袖代表，為您提供“一站式”的對(duì)話、分享、社交平臺(tái)!
  • 演講局：
    致力于為全球企業(yè)和機(jī)構(gòu)提供主題演講家、高管大師班、董事會(huì)顧問(wèn)，每項(xiàng)服務(wù)都提供了一種更深入、更具互動(dòng)性的體驗(yàn)，尤其是針對(duì)較小的精選受眾和關(guān)鍵個(gè)人。我們擁有最具影響力的商業(yè)領(lǐng)袖和頂級(jí)專家的資源，他們是各自領(lǐng)域的最杰出的代表。我們的團(tuán)隊(duì)由經(jīng)驗(yàn)豐富的演講和活動(dòng)經(jīng)理組成，我們注重建立長(zhǎng)期而深入的伙伴關(guān)系。
  • 專家智庫(kù)服務(wù)：
    中國(guó)領(lǐng)先的行業(yè)專家知識(shí)信息服務(wù)供應(yīng)商，為需要專業(yè)洞見(jiàn)的商業(yè)決策者匹配具有一手經(jīng)驗(yàn)的行業(yè)專家，助力他們以更加明確的目標(biāo)和堅(jiān)定的信心做出決策。我們有60萬(wàn)余名專家顧問(wèn)遍布二十多個(gè)行業(yè)，而且每天還在增加！
  • 峰會(huì)活動(dòng)服務(wù)：
    致力于成為全球最專業(yè)的產(chǎn)業(yè)峰會(huì)活動(dòng)提供商，為企業(yè)和機(jī)構(gòu)的產(chǎn)業(yè)性峰會(huì)活動(dòng)提供一站式專業(yè)服務(wù)，包括調(diào)研策劃、定制邀請(qǐng)、營(yíng)銷推廣、運(yùn)營(yíng)組織、項(xiàng)目管理、直播與數(shù)字化會(huì)議等，每項(xiàng)服務(wù)都由經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)團(tuán)隊(duì)匹配長(zhǎng)期沉淀的產(chǎn)業(yè)資源予以卓越執(zhí)行，我們注重建立長(zhǎng)期而深入的伙伴關(guān)系。
  • 整合營(yíng)銷服務(wù)：
    致力于成為全球領(lǐng)先的2B營(yíng)銷服務(wù)機(jī)構(gòu)，聚焦產(chǎn)業(yè)高端活動(dòng)、內(nèi)容、渠道的建設(shè)與沉淀，為客戶提供一站式整合營(yíng)銷解決方案，助力企業(yè)線上線下獲客與品牌筑造。我們深信專業(yè)團(tuán)隊(duì)匹配產(chǎn)業(yè)資源帶來(lái)卓越執(zhí)行，我們注重建立長(zhǎng)期而深入的伙伴關(guān)系。
嘉賓信息
發(fā)布時(shí)間: 2022 - 03 - 11
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所屬職位：
所屬公司： 航空工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
個(gè)人簡(jiǎn)介：
北京航空航天大學(xué)飛機(jī)設(shè)計(jì)學(xué)士中國(guó)航空研究院飛機(jī)設(shè)計(jì)碩士  個(gè)人工作經(jīng)歷：飛機(jī)強(qiáng)度設(shè)計(jì)  質(zhì)量管理、項(xiàng)目管理、系統(tǒng)工程管理、 信息化CIO  研究員、總質(zhì)量師 個(gè)人其它方面四川省：突出貢獻(xiàn)技術(shù)專家、信息化突出貢獻(xiàn)個(gè)人、省勞動(dòng)模范成都市：突出貢獻(xiàn)技術(shù)專家 航空工業(yè)集團(tuán)公司：首席專家、質(zhì)量管理專家組組長(zhǎng)西工大、清華大學(xué)碩士研究生指導(dǎo)教師
發(fā)布時(shí)間: 2022 - 03 - 11
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所屬職位： 中國(guó)和北亞區(qū)首席代表
所屬公司： 歐盟航空安全局
個(gè)人簡(jiǎn)介：
魏嘉業(yè)博士自2016年2月起擔(dān)任歐盟航空安全局(EASA)中國(guó)和北亞首席代表，負(fù)責(zé)支持EASA 與北亞航空領(lǐng)域利益相關(guān)方在多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的監(jiān)管交流。魏嘉業(yè)博士擁有20 年航空從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾在歐洲、北美和亞洲工作過(guò)。他曾擔(dān)任多個(gè)領(lǐng)域的研究和技術(shù)以及商務(wù)開(kāi)發(fā)職位，涵蓋了衛(wèi)星設(shè)備，軍事系統(tǒng)和商用飛機(jī)。在入職EASA 之前，魏嘉業(yè)博士是空客中國(guó)的辦公室主任及業(yè)務(wù)發(fā)展高級(jí)總監(jiān)。 同時(shí)他還擔(dān)任中國(guó)歐盟商會(huì)（EUCCC）航空航天工作組主席，期間協(xié)助創(chuàng)立了歐洲航空安全局(EASA)與中國(guó)民用航空局（CAAC）的合作的中歐民航合作項(xiàng)目，該項(xiàng)目是一個(gè)協(xié)作平臺(tái)，為行業(yè)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的航空專家提供交流當(dāng)代航空安全相關(guān)事宜的機(jī)會(huì)。魏嘉業(yè)博士擁有劍橋大學(xué)工程學(xué)博士學(xué)位，同時(shí)從事教育事業(yè)并向大學(xué)生和航空專業(yè)人士開(kāi)展航空和航天方面的講座。Javier Vicedo is Representative for the European Union Aviation Safety Agency (EASA) for China and North Asia since February of 2016. From this position he supports regulatory exchanges between EASA and aviation stakeholders in North Asia across multiple domains of competence. Throughout his 20 years career in the aviation industry Javier has worked in Europe, North America and Asia. He has held positions spanning from research & technology to business development across multiple sectors including satellite equipment, military systems and commercial aircraft. Previous to his work at EASA, Javier held the position of Chief of Staff and Senior Director Business Development at Airbus in China. Concurrently, he was also Chairman of the European Union Chamber of Commerce in China (EUCCC) Aviation & Aerospace Working Group. From this position he assisted in the setup of the EU-CHINA Aviation Partnership Project between EASA and the Civil Aviation Authority of China (CAAC), a collaborative platform which provides opportunities for aviation experts from industry and regulatory authorities to exchange on contemporary matters related to aviation safety. Javier holds a PhD in Engineering from Cambridge University and is still engaged in education by giving lectures on aviation and aerospace to University students and aviation professionals.
發(fā)布時(shí)間: 2022 - 03 - 11
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所屬職位： 中國(guó)航空無(wú)線電電子研究所所長(zhǎng)、航空電子系統(tǒng)綜合技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、民航空管航空電子技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任
所屬公司： 中國(guó)航空
個(gè)人簡(jiǎn)介：
王金巖，博士，研究員，中國(guó)航空無(wú)線電電子研究所所長(zhǎng)、航空電子系統(tǒng)綜合技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、民航空管航空電子技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任。長(zhǎng)期從事航空電子系統(tǒng)綜合、座艙顯示控制系統(tǒng)、核心處理系統(tǒng)、信息綜合處理系統(tǒng)、飛行管理系統(tǒng)、航空無(wú)線電通信導(dǎo)航等相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)研究，發(fā)表專業(yè)論文20余篇，是上海市科技領(lǐng)軍人物，2008年成為享受國(guó)務(wù)院政府特貼的專家。Wang Jingyan, Ph.D. researcher fellow, President of AVIC CARERI, Director of Key Laboratory of Integrated Technology of Avionics System, Key Laboratory of ATM Avionics Technology, CAAC, has long been engaged in such research field as avionics system integration, cockpit display control system, core processing system, information integrated processing system, flight management system and aeronautical radio navigation, etc. He was science and technology leader of Shanghai has published over 20 papers. He gained special government allowances of the State Council in 2008.
發(fā)布時(shí)間: 2022 - 03 - 11
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所屬職位： 工裝部部長(zhǎng)
所屬公司： 中國(guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司
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1982年7月本科畢業(yè)于南京航空學(xué)院飛機(jī)制造專業(yè)，獲學(xué)士學(xué)位。1982年8月份進(jìn)入西安飛機(jī)制造公司工作，歷任車間工藝員、轉(zhuǎn)包生產(chǎn)項(xiàng)目經(jīng)理、型架分廠技術(shù)廠長(zhǎng)、技術(shù)裝備總廠總工程師、西飛公司副總工藝師。1999年，被評(píng)聘為研究員級(jí)高級(jí)工程師。1993年4月至1996年3月在北京航空航天大學(xué)讀工業(yè)外貿(mào)專業(yè)研究生，獲碩士學(xué)位，2003年9月至2008年8月，在上海航空特種車輛有限責(zé)任公司任總工程師、總工藝師。2008年9月至今，中國(guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司工作，歷任工裝部部長(zhǎng)、型號(hào)總工藝師、公司副總工程師兼ARJ21型號(hào)總工藝師。具有40多年的飛機(jī)制造事業(yè)生涯，從實(shí)踐中積累了豐富的飛機(jī)整機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)，其中具有軍機(jī)制造20年的經(jīng)驗(yàn)，民機(jī)制造20年的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)飛機(jī)制造已經(jīng)達(dá)到心領(lǐng)神會(huì)、融會(huì)貫通的境界，成為國(guó)內(nèi)不可多得的知名的飛機(jī)制造方面的專家。 In July 1982, he graduated from Nanjing Aviation University, majoring in aircraft manufacturing. He entered Xi'an Aircraft Manufacturing Company in August 1982. He worked as workshop technician, subcontract production project manager, technical director of frame plant, chief engineer of technical equipment plant and deputy general engineer of Xifei Company. In 1999, he was appointed Senior Engineer at the Research Fellow level. April 1993-March 1996 Beijing University of Aeronautics and Astronautics, From September 2003 to August 2008, he worked as chief engineer and general engineer in Shanghai Aviation Special Vehicle Co., Ltd. China Comac Shanghai Aircraft Manufacturing Co., Ltd. has been working since September 2008. He has been Minister of Tooling, Chief Engineer of Model, Deputy Chief Engineer of ARJ21 and Chief Engineer of Model. With more than 40 years of aircraft manufacturing career, has accumulated rich experience in aircraft manufacturing from practice, including 20 years of experience in military aircraft manufacturing ,20 years of experience in civil aircraft manufacturing, Become a rare well-known domestic aircraft manufacturing experts.
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